鑄(zhù)件夾鐵的(de)原因有很(hen)多，可從焊(han)接、制殼、澆(jiao)鑄三方面(miàn)進👨‍❤️‍👨行分析(xī)，而三者之(zhī)中屬制殼(ke)zui為關鍵，咱(zán)先從制🏃‍♂️殼(ke)方面分析(xi)夾鐵的原(yuán)因：

　　1、原材料(liào)調配不當(dang)：面層漿液(yè)中發生化(hua)學反應産(chan)生大量氣(qi)體，就會随(suí)着塗料附(fu)在蠟件上(shàng)。另外漿液(yè)太厚也會(huì)使其流🛀動(dòng)性下降，蠟(là)件的一些(xie)凹槽拐角(jiao)處無法覆(fu)蓋，留有氣(qi)孔，澆鑄之(zhī)後就會有(yǒu)鐵豆出現(xian)。

　　2、砂粒目數(shu)的正确選(xuǎn)擇：鑄件結(jié)構複雜，有(yǒu)深窄的縫(féng)隙或⛱️孔洞(dong)，由于撒砂(sha)過粗，以緻(zhi)這些地方(fang)被塞住，使(shǐ)🚩得浸漿不(bú)👅足，從而導(dao)❌緻型殼不(bú)緻密，部分(fèn)地方殼較(jiào)薄，強度下(xià)降。

　　相應措(cuò)施：在浸漿(jiang)之前，先用(yòng)氣槍把上(shàng)層的浮砂(shā)吹除，接着(zhe)🚩可以先過(guò)一遍矽溶(rong)膠，再浸漿(jiāng)，這樣可以(yǐ)加強漿☂️液(ye)的流動性(xing)，防止堵塞(sāi)情況。操作(zuò)工在浮砂(sha)之後，可以(yǐ)用細棒🐉通(tong)一通圓孔(kǒng)、縫隙處的(de)堆砂，也有(you)利于之後(hou)的浸漿上(shang)砂。此外，針(zhen)對深孔産(chǎn)品，可在三(san)層⭐之後往(wang)孔内🌂灌漿(jiang)填砂，以此(cǐ)防止深孔(kǒng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼内壁漏鐵(tie)。

　　3、模殼幹燥(zào)不透，會直(zhí)接導緻殼(ké)的強度大(da)幅下降。而(ér)其原🈲因則(zé)😄是😍車間溫(wen)濕度不良(liáng)，使得幹燥(zào)時間不充(chōng)👄裕。

　　相應措(cuò)施：控制車(che)間溫濕度(du)，根據實際(jì)情況調整(zhěng)。

　　接下來說(shuō)說焊接，它(tā)并不會直(zhi)接導緻産(chǎn)品夾鐵，但(dàn)是由于焊(hàn)接工藝不(bu)合理，會導(dao)緻制殼操(cao)作難度增(zeng)加，從而産(chǎn)品夾鐵率(lǜ)上升，往往(wang)老闆為了(le)利益zui大化(hua)🛀🏻，在一個四(si)方模頭上(shang)會組滿産(chǎn)👌品，雖然出(chu)品率高了(le)，但是産品(pǐn)組得過密(mi)，就會使漿(jiang)砂無法進(jin)♊入，澆口與(yu)🌈蠟棒之間(jian)的殼厚度(dù)不夠🈚，沒有(yǒu)一定的✊強(qiáng)度，鋼水一(yi)沖就會漏(lòu)鐵，所以要(yào)合理安排(pai)⛱️産品之間(jiān)的間隙。

　　其(qí)次有深孔(kong)凹槽的産(chan)品，其複雜(zá)面必須朝(cháo)上或者背(bèi)🌈對🔅蠟棒，這(zhè)樣才利于(yu)瀝漿、吹氣(qì)、幹燥。制殼(ke)工人都是(shì)計件工☂️資(zi)制，他們🌏不(bú)可能在一(yi)串産品上(shàng)浪費太♍多(duō)時間精力(li)，對于他們(men)而言，相同(tóng)時間内，做(zuo)的越多，拿(na)的越多，所(suo)以我們也(yě)應從焊接(jiē)方式上改(gǎi)進，從而🐕幫(bāng)助他們降(jiang)💚低操作難(nan)度，提高工(gong)作效⭕率，保(bǎo)證産品質(zhi)量。

　　綜上，鑄(zhù)件的夾鐵(tiě)缺陷，主要(yao)還是從焊(hàn)接、制殼、澆(jiāo)鑄這方面(miàn)去尋找原(yuan)因，隻要這(zhè)三者控制(zhì)好了，大多(duo)夾鐵情🈲況(kuàng)都能解決(jue)。以上就是(shì)我所知道(dào)的知識，如(rú)果對您有(yǒu)所幫助，歡(huan)迎繼續關(guān)注我們公(gōng)司的官網(wǎng)。