鑄鋼節(jiē)點由于具有(you)構造多樣話(hua)、外形漂亮、施(shī)工工期短㊙️等(děng)特征及出色(sè)的适用性，在(zài)中國大型鋼(gang)構造建築工(gong)程🔞中得到了(le)廣泛的運用(yong)，特别是在處(chù)理雜亂的交(jiao)⁉️彙節點上，鑄(zhù)鋼節點有⛷️着(zhe)得天獨厚的(de)優勢。現在，在(zai)飛機場、體育(yu)🥵場、大型展館(guǎn)的的創造中(zhōng)都離不開鑄(zhu)鋼節點。
        由于鑄(zhu)鋼節點的鋼(gang)管相貫處是(shì)在廠内整體(ti)澆鑄✏️成型的(de)♊，可⭐免去相貫(guan)線切割及重(zhòng)疊焊縫焊接(jiē)引起的應力(lì)集中，使鋼結(jie)構受力更加(jiā)合理，整體結(jie)構更加穩定(dìng)。克服了大量(liàng)集中焊接造(zao)成的應力對(dui)整體結構帶(dài)來的不利影(ying)😄響。
 
        鑄(zhù)鋼節點具有(you)良好的适應(yīng)性，可根據建(jiàn)築需要生産(chan)出具有複雜(za)外型和内腔(qiang)的節點，一般(bān)鑄鋼節點為(wéi)實心，僅在接(jiē)口處局部挖(wa)空，即使全為(wei)空心，也比🚩鋼(gāng)管或鋼闆厚(hòu)，可按受力狀(zhuang)況采用zui合理(lǐ)的截面形狀(zhuàng)，從而改善節(jiē)點的應力分(fen)布，承載能力(li)高、抗變形能(néng)力強。
        由于避免(mian)了焊縫疊加(jia)，使鋼結構更(gèng)加簡潔、流暢(chàng)、制作外🔱形美(mei)觀、尺寸準确(què)，可塑性強，能(neng)夠充分表達(dá)建築師的設(shè)計思想及對(dui)美🛀關的需求(qiu)。
        鑄(zhù)鋼節點的應(yīng)用範圍廣，不(bu)受節點的位(wèi)置、形狀、尺寸(cùn)的限制，可以(yǐ)鑄成空間任(rèn)意形狀，使任(ren)何形狀的建(jiàn)築造型都可(ke)🌈以成💯為現實(shí)，既可用于結(jié)構上、中部節(jie)點，也可用于(yú)支座節點。
        由于(yú)鑄鋼節點是(shì)在工廠内制(zhì)作完成的，大(dà)大的減少㊙️了(le)⛱️高空🐪作🐪業的(de)工作量，使整(zhěng)體建築成本(běn)降低，整體工(gong)程質量提高(gāo)，并且大大降(jiàng)低了高空作(zuo)業對施工人(ren)員帶來的危(wēi)害。
 
        随(suí)着鑄造工藝(yi)水平的提高(gao)，鑄鋼節點在(zài)現代空 間結(jié)👌構中表現出(chū)造型優美、受(shòu)力明确、傳力(lì)直接、承 載安(an)全等特點，越(yuè)來越受到工(gōng)程界的青睐(lai)。特别是在構(gòu)件體型大、多(duō)根杆件交彙(hui)複雜、呈不規(gui)則狀的相交(jiāo)節點處，若采(cai)用常規的節(jie)點焊接方式(shì)🍉，由于焊縫✌️過(guo)于集中必然(ran)導緻焊接應(yīng)力過大，且🧡複(fu)雜的相貫線(xiàn)給節點的制(zhì)作也造成了(le)很大困難。鑄(zhù)鋼節點以其(qi)良好的适用(yong)性及其獨特(te)的整體澆鑄(zhù)特點，免去了(le)相貫線切割(ge)及重疊焊縫(féng)的應力集中(zhōng)㊙️問題。鑄鋼節(jiē)點材料🔱化學(xué)成分嚴🌐格限(xiàn)制了Ｃ、Ｓ、Ｐ的含量(liàng)，具有♍良好💜的(de)塑性和韌性(xìng)，抗震性能較(jiao)常規的焊接(jie)節點有顯著(zhe)提高。因其特(te)有的性能，鑄(zhù)🎯鋼節點已被(bei)廣泛運用于(yú)橋梁、劇院、體(tǐ)育館等大跨(kuà)度結構中。
        由于(yú)鑄鋼節點的(de)優異特性，在(zài)現代空間結(jié)構中越來越(yue)廣泛🏒地🌈被采(cai)用。通過對複(fu)雜的鑄鋼節(jie)點的受🌍力性(xìng)✨能和工作狀(zhuàng)态分析💁研究(jiū)認為：在設計(jì)荷載作用下(xià)，鑄鋼節點🙇🏻處(chu)于彈性工作(zuò)狀态，其⭐應力(li)峰值出現在(zai)管件交彙處(chu)。通🌍過對鑄鋼(gāng)節點極限承(chéng)載能力🏃‍♂️分析(xī)發現，節🍓點失(shi)效的位置與(yu)彈性分🚶析的(de)位置不🔞同。彈(dàn)性分析以🚶‍♀️彈(dàn)性階段zui大應(ying)力出現的位(wei)置作為⁉️鑄鋼(gang)節點的薄弱(ruò)位置，即失效(xiao)破壞位置，在(zai)管件交彙處(chu)。分析表明，節(jie)點失效的控(kòng)制位置經塑(sù)性區開🤟展後(hou)發生變化，出(chū)現在管件上(shang)。因此，隻有對(dui)鑄鋼節點進(jìn)行極限狀态(tài)分析，才能真(zhēn)正認識節點(diǎn)的破壞🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機理(li)和破壞形式(shì)，為鑄鋼節點(diǎn)的設計、制造(zao)和安裝以及(jí)運行提供科(kē)學依據。 對鑄(zhu)鋼節點進行(hang)極限狀态分(fèn)析時，不僅要(yao)考慮材料非(fēi)線性問題，由(you)于塑性區開(kai)展過程産生(shēng)的累積塑性(xìng)應變很大，因(yīn)此還⁉️需考慮(lǜ)大應變的幾(ji)何非線性問(wèn)♈題。這樣的分(fen)析結果🧑🏾‍🤝‍🧑🏼更為(wei)符合實🆚際。
        随着(zhe)建築技術的(de)發展，新型結(jie)構及大跨結(jié)構體系（如體(tǐ)育場✨館、機場(chǎng)航站樓、會展(zhan)中心等）在工(gōng)程建設領 域(yu)應用越來越(yuè)廣泛，構件之(zhī)間的節點連(lián)接方式也日(rì)趨複雜。近年(nian)來發展起來(lai)的鑄鋼節點(diǎn)，因其特别适(shì)用于空 間結(jie)構中幾何形(xíng)式複雜、杆💯件(jian)彙交密集、受(shou)力集中的部(bù)位，同時具有(you)各向同性、勻(yún)質性好等優(yōu)點，可以👈避免(miǎn)大 量焊縫引(yǐn)起的熱影響(xiǎng)區，緩解應力(lì)集中，改善構(gou)件的抗疲勞(lao)性能，故在國(guo)内外很多重(zhong)要工程被廣(guǎng)泛🤟應用。